以实力对抗“职场暴力”

BRETON

BRT968KEV

为重载而生的BRT968K，一经问世便受到了广泛关注，不仅客户好评连连，还被评为“2024中国工程机械年度产品TOP50”新能源应用实践金奖。6系列装载机有很多，为何BRT968K可以如此从容面对“职场暴力”，能够承受持续重载呢？今天我们就把这个问题详细解释一下。

BRT968K

基本身份信息

BRT968K纯电动装载机额定载重7000kg，倾翻载荷超过14吨，额定功率340kW，配备了423kWh磷酸铁锂电池组，性能、续航时间满足大多数用户的实际需求。

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当然，BRT968K的账面参数仅仅是它全貌的一小部分。它的真正实力隐藏在参数表之后，全面的强化设计，更稳定的三电系统，智能化部件减少运转损耗，这些黑科技才是它能够胜任重载工作的法宝——而这些法宝很难在参数表中体现。

BRT968K

如何保证重载工况下的寿命和稳定性？

对于纯电动装载机而言，其三电系统及传统机械部件同等不可或缺，都是寿命的重要组成部分。

机械部分寿命：

机械系统寿命的基石在于合理的设计，如果零件系统之间不能很好的配合，再强大的机械零件也经不过时间的摧残。博雷顿作为专注于新能源工程机械厂商，不需要兼顾传统柴油动力系统的通用性，因此有动力有条件以三电系统为核心，设计和布置整车机械系统，各部分协同结构更合理，尽可能让每一个部件都达到设计寿命，减少意外磨损的概率。

针对重载使用的BRT968K车型，博雷顿通过采用强度更高的原材料、更高规格的标准实现机械结构部分的强化，如车架、摇臂、拉杆、齿轮、液压核心部件等等都是加强形设计。

此外，博雷顿还充分利用智能化技术，为机械部件提供额外的保护，如智能油泵技术，可以在齿轮转动前开始喷油，有利于更长久的保持其机械素质，延长使用寿命。如针对性自主设计的液压系统，油泵始终浸在油液中，启动即可正常输出功率，不仅更高效，还有效降低了磨损，延长寿命。

三电系统寿命：

三电系统的寿命基石是优质的原材料，博雷顿作为创新的新势力工程机械品牌，是诸多一线大厂的合作伙伴，拥有一手核心资源，为博雷顿三电系统的寿命和稳定性打下坚实基础。

当然，一线供应商提供的原材料仅仅是一部分，想真正发挥好，还需要强大的系统化研发组织能力。三电控制系统、整车协同控制系统，一行行原代码都是博雷顿工程师亲自敲出，充分融合目标客户场景及车辆硬件自身特性，实现性能和寿命更好的平衡。

以热管理系统为例，博雷顿为BRT968K配备了性能强大的热管理机组，以提升系统热处理能力，应对长时间重载工作产生的高温，并充分利用智能化硬件的技术优势，令热管理系统在侦测到重载作业之后立刻大功率运转，而不是像传统方式一样等到高温发生之时再开启——系统高温后车辆继续重载极易触发热保护，功率输出会受到影响，也就意味着无法持续重载工作。

三电系统工作在合适的温度之下，不仅仅稳定性更好，也意味着寿命更好。毕竟，高温可以看作是电池寿命的头号杀手。

数据来源：2020 MathWorks中国汽车年会，《基于模型预测控制的电池热管理策略》，赵明如

针对木业、钢铁等多尘、高温的特殊场景，博雷顿还有针对性的软硬件定制方案，实现让各行业用户都能专注于绿色生产，畅享科技魅力。

BRT968K

优势一览

结构件、液压系统强化

系统压力增大:液压系统额定压力较上一代机型提升,充分发挥博雷顿双电机系统优势,掘起力、牵引力更大，重载场景更轻松。

泵阀强化设计:针对博雷顿双电机系统功率大、扭矩高的特性,BRT968K液压系统采用电动化专用布局,液压泵及阀等配套部件均采用强化设计,提升稳定性可靠性,延长使用寿命。

加强型结构件:博雷顿的新机型针对重载工况强化,车架、摇臂、拉杆等结构件有约20-40%的提升,整车稳定性升级,耐久性提高,重载工况更从容。

易维护:新一代968K采用易维护设计,如后翻式机罩、空调蒸发箱旋转开启、车内电器集中安装至驾驶室便于检修的位置等。

三电系统全面升级

智能液冷:电机、电池、电控系统配备博雷顿自主研发智能液冷技术,按照电动车辆特性精心布局,迅速散热,更适合长时间持续重载工况。

新一代热管理技术:搭载新一代二合一热管理系统,降低零件数量,减小体积,提升稳定性和能量利用率;针对性设计液冷布局,令每一颗电芯都能与冷却液充分热交换,保持内部适宜温度,满足持续大功率充放电要求。

专属“空调房”:电池系统包覆气凝胶隔热材料,冬季时可大幅减少电池“冻透”的概率,降低预热电量消耗;夏季时可营造“空调房”环境,减少外界高温影响,令主动式液冷系统高效运行,满足极端条件下的持续重载工作需求。

按需控制流量:液冷系统冷却液循环实现智能化,VCU根据系统实际需求自动调节水泵转数,重载条件下散热系统全功率运行,保证系统持续输出的稳定性,轻载时降低流量,减少电能消耗。

“六合一”电控:博雷顿新一代电控系统实现“六合一”集成化设计,大幅降低了线束应用,系统故障率减小,并且降低了线损,同时占用空间减小,模块化设计也让售后维修便利性更高。

全新设计变速箱

200ms快速换档:电动装载机专用2档变速箱,采用电控换档方案,换档时间低至200ms,相比气动换档速度更快,提升整车行驶平顺性。

降低电耗:快速换档令变速箱更快适配电机转数变化,电机处干经济转数区间的比例增加,提升电能利用率。降低电耗,延长续航时间。

智能润滑:油泵采用集成控制器的二合一智能控制单元,可根据变速箱实际需求主动增加润滑油供应量,提前保护,减少金属磨损,延长变速箱寿命;同时更好的润滑效果也提升了传动效率,降低电耗。

强度增加:主减速器、差速器等传动部件针对重载工况全面升级,如十字轴、太阳轮、行星轮都采用了强度等级更高的基础材料,并采用了磨齿、强力喷丸等工艺,承重能力更强、更耐久,综合性能提高约20%以上。

注:如无特别说明,本文BRT968K对比对象均为博雷顿上一代6系列机型

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