马上迎来中秋佳节
一些卡友仍要坚持在运输一线
运输要注意出行政策变化
福康为大家整理了最新限行及相关政策
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地方政策
江西：计划报废老旧营运货车超8000辆
江西省交通运输厅等十一部门关于印发《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》的通知。
其中提到：支持国三及以下营运货车淘汰更新和新购新能源冷链物流货车，今年计划报废老旧营运货车8000辆以上。
补贴标准根据每辆车提前报废年限及车型补贴1万至4.5万元不等，新购营运货车4000辆以上，补贴标准根据车辆类型(中型、重型)、种类(油车、新能源)补贴2.5万至9.5万元不等。力争2027年底基本淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。
四川：加速老旧营运货车报废更新
自2024年7月31日起，至2024年12月31日，重点支持报废国三及以下排放标准的营运类柴油货车，鼓励更新为低排放货车。
具体补贴标准如下：
☞ 报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；
☞ 无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；
☞ 仅提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万。
云南：加力支持交通运输大规模设备更新
近日，云南九部门印发《2024年云南省加力支持交通运输大规模设备更新实施方案》，支持报废在云南省内注册登记的国三及以下排放标准营运类柴油货车。政策实施截至2024年12月31日。
力争2024年，报废国三及以下排放标准营运类柴油货车并更新购置符合条件的货车2000辆以上；只提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车2000辆以上；仅新购新能源城市冷链配送车100辆以上。
具体补贴标准如下：
表1 提前报废老旧营运柴油货车补贴标准
表2 新购营运货车补贴标准
申请途径：拟申请补贴资金的申请人（营运货车所有人），应在完成老旧营运货车报废、新车落户等程序后，通过“车补补”小程序进行网上申请。
福建：支持老旧营运货车报废更新
福建省发布《福建省加力支持消费品以旧换新实施方案》，提到2024年支持提前报废国三及以下排放标准老旧营运柴油货车1200辆，新增更新国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车700辆，按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
各地最新通行政策一览
海南海口：三港恢复运输，优先疏运已预约货车
海口市交通运输和港航管理局9月8日8时发布消息：根据气象信息，受台风“摩羯”影响停航的海口新海港、秀英港和铁路南港将于9月8日13时起恢复运输。
恢复运输后，将优先疏运已预约货车约1000辆。有过海需求的车辆通过“琼州海峡轮渡管家”或“铁路轮渡”微信公众号预约购票，凭票进港。未预约购票的车辆无法进港。
江苏宜兴：和桥镇部分路段货车限行
自2024年9月6日起，以下区域中型以上货运汽车、低速载货汽车(农用车拖拉机)全天禁止通行：
和桥老镇区域：西至铁路沿线、东至X203线、南至和高线、北至殷村港河和桥新开发区域：北至X203线、东至沪宜高速、西至花园路、南至范家路
注：确需进入禁行区域内通行的，到公安交通管理部门办理禁行区域通行证，并按规定时间、线路通行。（其中6时30分至8时、16时至18时、19时30分至20时30分不办理通行证）
四川乐山：部分路段重中型货车、危化品运输车禁止通行
2024年9月1日起，每日07:00-09:00、17:00-19:00，禁止重中型货车、危化品运输车、混凝土运输车驶入岷江三桥、翰林路、鹤翔路、长青路（不含瑞祥路路口以南区域）。需经此路段通行的货车，可经岷江四桥或高速公路绕行。
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