“AI关乎企业竞争力乃至综合国力，从全球发展趋势看，大模型正从‘起跑即冲刺’转向一场没有标准答案的‘马拉松式竞争’。”近日，在世界人工智能大会投融资主题论坛上发布的《人工智能的全球趋势与中国机遇》如是指出。作为无人驾驶领域企业代表，易控智驾受邀参与此次论坛，并从不同视角分享了对投融资赋能人工智能产业发展的实践体会、思考与展望。
在论坛上，中信集团党委副书记、副董事长、总经理张文武表示，以人工智能技术为代表的科技变革，既为企业发展提供了广阔蓝海，也对金融服务保障能力提出了更高要求。在人工智能技术应用方面，中信不断完善创新体系，促进产业转型升级，锚定打造科技型卓越企业集团目标，积极推动人工智能与传统产业深度融合。
上海市副市长陈杰代表上海市委、市政府对本次论坛的举办表示祝贺。他表示，上海会进一步推进人工智能产融对接，促进科技、产业、金融更高水平的发展。
中国社科院学部委员余永定，中国科学院外籍院士樊文飞进行了学术分享。余永定分享了在当前宏观背景下，关于政策逆周期调节的思考与实例分析。樊文飞从人工智能模型训练与学习的角度出发，针对智造决策精准性和稳定性、语料高质量提供与收集、模型训练逻辑推理、能够对投资界产生助力的人工智能方向等方面进行了讨论与分享。
上海证券交易所市场发展部副总经理卢雄鹰在论坛上就资本市场如何更加有效支持人工智能等行业发展进行了分享，介绍了上交所针对早期科创企业专门设计并推出了双创债、科创债等创新债券融资产品，科创板通过优化发行承销、并购重组、股权激励等制度机制和建立简易程序融资制度，实现了融资渠道的多元化和资本运作的灵活性。未来，上交所将加速完善金融支持政策体系与配套机制服务金融支持工具，全面提升金融机构和金融市场服务科技创新的能力。
WAIC投融资主题论坛现场
易控智驾战略副总裁林巧在圆桌对话环节从实践体会出发，就AI资本市场现状及公司AI业务布局进行了回答。林巧认为，人工智能已经历多轮发展与调整周期，每一轮发展都会催生一批实现AI商业价值的应用，但AI的产业应用周期并不短，通常需要3年、5年甚至更长时间。此外，进入大模型时代后，企业除了要比拼研发团队，也要比拼数据和算力。
易控智驾专注于矿山无人驾驶，AI能力是公司实现行业领先的核心竞争力。就无人驾驶技术栈而言，易控在业务实践中结合矿山场景特定数据的基础上，展开了大规模的AI应用实践，并实现了数据驱动的AI应用；在感知算法上，已经实现BEV+Transformer+OCC架构应用；在仿真应用方面，已经采用大模型实现了百万级海量的自动化标注，并在端到端架构上持续追踪；在商业化落地领域，易控组建了单矿203台全球规模最大的矿山无人驾驶车队，并实现了常态化无人运行超18个月，在全国范围内，易控每天有600多台无人驾驶矿车，开展常态化24小时无安全员生产作业。
矿山无人驾驶车队现场
摩根资管中国副总经理兼投资总监杜猛对易控业务发展表示了认可，他指出，对行业相对来说，产业资本可能更有一些长期的眼光，包括战略的布局。产业资本像先锋一样，为产业的发展指明了方向。他提到，AI企业很多都是初创企业，这些公司有天才、有技术，但是可能没有市场，没有产品。产业资本能够给这种AI初创企业赋能，而这些初创企业也愿意让产业资本更多地进入。
“但是财务资本投资周期相对短，更多关注财务的回报以及风险控制。财务资本为产业的发展提供了流动性，不管长期也好，短期也好，这两个资本都是科技发展或者AI发展的重要组成部分”，杜猛说。
小米集团副总裁兼CFO林世伟表示，中美在AI产业发展中存在差异，小米将瞄准差异，基于主业体系，对AI、大模型、基础技术等进行投入，并着重依托于公司发展战略来对AI产业进行布局。
论坛最后，与会嘉宾均对我国AI技术的发展表达了乐观预期。“我国已经在技术上处于国际先进水平，易控用6年时间快速追赶到海外巨头近30年的成绩，并将在今年成为全球无人驾驶矿卡车辆数最多的公司。”林巧说，虽然国内AI要面对的挑战还有很多，但只要找准方向、加大投入，国内AI产业肯定能突破这些瓶颈，迎来更大的发展。
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