河南周口市某内河港口
一艘68米级的散货船
装载的铁矿石即将卸货完成
接下来
这艘满载可达2500吨的货船
将就近装满煤炭运往杭州地区
船主王老板认为
现在肯定不是航运的最好时期
但这艘安装了上柴动力25K的货船
绝对是我多年来用过的最好的船
01 有口皆碑的省油
为何新船要选择上柴动力25K？
王老板不假思索地给出答案
——“首先就是省油
王老板举例：
同样货物往返杭州-周口
他的货船跟同级别的货船相比
一趟能节省燃油9%-17%
不只是我这一艘
身边用25K的亲戚朋友
都反映他们的船油耗优势明显
省油已经成为上柴动力的标签
如何做到更低油耗？
25K电控发电机可以实现更精确的燃烧控制，喷射压力比机械式更高、雾化效果更好，可大幅提高燃烧效率，既能降低油耗又可减少排放 ,从而实现更高的燃油经济性
02 更适合内河的出色动力
王老板认为
每款发动机都有自己的特色
而上柴动力25K
更适合内河集散两用船舶
的使用场景
首先是爆发力强
在逆流行驶、直线超船等情况下
上柴动力25K爆发力更强、响应速度更快
其次是经济转速内船速更快
在高效航运的背景下优势更明显
出色动力性由来
25K采用四气门、双增压配置，采用电控燃烧技术，功率覆盖范围广，扭矩储备大，能够满足中、重等载荷对于中高速扭矩的需求
03 时间检验的高可靠
上柴动力的可靠性如何？
王老板开玩笑：
我敢跟你打赌
十几年后这艘船报废的时候
发动机肯定还是好好的
这份信心来自多年的实际体验
王老板介绍
我上一艘船用的就是上柴动力
用了十来年连颗螺丝都没换过上柴动力25K
延续了上柴动力一贯的高可靠
如何做到更可靠
对标国外先进发动机技术，严格按照上汽集团标准流程开发，模块化设计，故障源少；选用高强度机体，整体锻造曲轴、齿形高强度连杆，经过3000h严苛耐久考核，整机大修期超20000小时
50米到68
王老板身边的亲戚朋友
在选择发动机时
几乎不会犹豫
默认的就是上柴动力
这是一个经过充分验证的选择
END
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