中交西筑首台拱架台车与拱锚台车试制下线，公司正式进军隧装产业

近期，中交西筑首台GJG312型拱架台车与GMG3212型拱锚台车试制成功。至此，公司隧装系列产品即将全部下线，标志着中交西筑正式进军隧装产业。

GM系列拱锚台车采用工程自制底盘，搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动、四轮转向、双向驾驶等功能。采用柴动行驶、电动施工，在设备不移动情况下即可完成双线隧道一次开挖拱架安装。可以满足锁脚锚杆、系统锚杆、超前锚杆施工，是一种高效的隧道初期支护设备，显著提升隧道施工效率和安全性。

GJ系列拱架台车集测量放样、拱架安装、焊接网片及连接筋等多项工序为一体，可实现设备不移动情况即可完成双线隧道一次开挖拱架安装，整车采用工程底盘，柴、电双动力系统，双向驾驶室结构，整机行驶性能好，能够适应各种复杂的隧道工况路面，臂架采用无线遥控操作，易于精确控制机械臂各种动作，具有快速、高效、节能、安全等特点，是隧道施工中的高效支护设备。

来源：中交西筑

初审：董　萌

复审：张宏梅

终审：吴培国

编辑：李吉旺

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