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《中国煤炭报》专访董事长张磊:相信专注的力量,致力矿山智驾变革

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文章来源:中国煤炭报作者:丰硕

矿山无人驾驶技术作为行业新质生产力的典型体现,正为矿山转型升级提供着强大动力。北京易控智驾科技有限公司(以下简称“易控智驾”)从一开始的专注深耕到今天领先矿山智驾行业领域,从一开始的默默无闻到国家级专精特新“小巨人”企业和国家级高新技术企业,短短几年时间内,该公司为行业创造出了看得见的价值。

在搜索引擎输入“易控智驾”,会弹出关键词条:专注于为矿区提供无人驾驶技术与运输运营服务”、“一家专注于矿用车无人驾驶技术的高新技术企业”、“专注于将自动驾驶技术赋能于矿山场景”。这三个“专注”,正契合了企业的自我定位:“专注于矿山无人驾驶,让运输更简单。

专注研发,推动技术进步

无人驾驶智能调度室

从2018年成立至今,易控智驾用行动去佐证了自己的专注。当其他公司致力于广泛占领市场时,易控智驾拿出了“宁静以致远”的态度,选择在新疆天池能源南露天煤矿深耕——铺开200多台矿卡进行7×24小时常态化运行,摆开了轰轰烈烈的阵仗。

这样的布局是出于怎样的考虑?该公司董事长张磊说:“我认为专注是公司的一个重要优势。在单个矿山实现大规模应用,一是将单个矿区的无人矿卡数量提升,有助于精细打磨自己的‘算法’,完成从单车到车队的提升;二是因为矿业领域内许多企业领导会相互交流,树立起标杆后,有助于后续开拓潜在客户;三是在一家企业进行大规模项目运行,每天会产生各式各样的问题,压力也非常大,这些问题和压力会倒逼我们在解决问题的过程中实现技术更快速的进步和成熟。内外因结合是我们创新的动力源泉和很快形成市场竞争力的根源。另外,专注于一个大型项目更容易实现技术层面的质变,能够推动整个矿山智驾行业领域的发展。这也是我们易控智驾追求的目标。

对露天煤矿企业来说,时间就是金钱。一家新型技术企业在煤矿从“陌生人”变成“好朋友”并不容易。剥离挖掘、采煤到运输,无论哪个环节低效,都会给企业造成重大损失。在矿山试行项目,对易控智驾的这种信任从何而来?

“一开始总是很艰难的。一项新技术从陌生到被行业认可,一定要证明它的价值。我们首先坚持说得到做得到。以天池能源南露天煤矿为例,我们的项目从2021年6月率先实现双编组常态化运行。2023年3月,天池能源南露天煤矿成为全国首批、新疆首个通过智能化验收的煤矿,其中无人驾驶技术水平和生产效能已达到国家露天煤矿智能化验收标准规定的中级水平。易控智驾用实力证明了自己能够为客户创造价值。”张磊说。

据常规测算,一台矿区宽体运输车需要配备3名司机,平均1名司机一年的人力成本支出在16万元到18万元,3名司机一年的成本在50万元左右。矿山无人驾技术能够降低的成本却远不止人力层面。无人驾驶的安全效应和便捷程度是人力所无法比拟的。‍

顺势而为,尊重客户需求

无人矿卡常态化运营

随着工业5G、大数据和人工智能技术在矿山领域的深入发展,无人驾驶技术应用将成为发展新趋势。经历了初入市场的砥砺过程,易控智驾的发展也日趋成熟。该公司管理团队成员一致认为,2024年将会是企业在无人驾驶领域蓬勃发展的关键一年。

“一方面,依托国家的政策利好,有关部门明确指出,‘到2025年,露天煤矿将实现智能连续作业和无人运输’。这说明我们将迎来发展的提速期和机遇期。另一方面,目前我们已与包括国家能源集团、特变电工公司、国家电力投资集团、紫金矿业集团、新疆能源集团、湖北宜化集团等多家大型矿企建立深度战略合作,截至2024年4月,我们已投放无人驾驶矿卡484台,无人驾驶累计运行里程达964万公里,无安全员常态化运行已经历近1500天。目前,易控智驾无人驾驶矿卡已涵盖燃油、纯电、增程等多种能源类型。未来,公司还将开发氢燃料车型,以匹配更广泛的能源体系和场景要求。不仅技术走在了前列,也有效占领了市场,实现了双赢。”张磊说。

有了上述成绩后,易控智驾没有执著于在市场上遍地开花,而是专注于技术提升,并以推动行业技术进步为己任。

“我们将项目集中于新疆、内蒙古等地,我们一直以来坚持专注理念,不分散精力,做有限文章,将有限的时间用于多为客户发现在使用过程中出现的问题和解决这些问题。”张磊说。

据张磊介绍,易控智驾之所以能够被客户快速认可,得益于他们有一支专注于产业落地的技术团队。包括董事长张磊、战略副总裁林巧等在内的团队骨干成员均为专业技术人员出身,对于项目的研发更加贴近生产实际,更注重于钻研技术本身,而非其他企业所侧重的商业运营。这被很多矿山企业认为非常“接地气”。

张磊表示,以技术进步满足矿山企业的实际需求,始终排在易控智驾战略规划的首位。当下易控智驾已经可以满足露天矿山企业对高质量发展的追求。

“一是矿山运输的高节油、高安全,满足了矿山高效率与自动化生产的要求。二是满足了煤炭企业能源高效利用与环保需求。增程式技术为矿用车提供了更高效的能源利用方式。通过先进的增程器系统,矿用车能够在保证动力性能的同时,降低燃油消耗和排放。三是满足了企业安全性能与风险控制需求。无人驾驶技术通过先进的传感器、导航系统和自动控制技术,能够实时监测矿场环境、路况和车辆状态,有效避免人为操作失误等安全隐患。同时,无人驾驶矿用车能够在恶劣天气和路况下稳定运行,降低了因环境因素导致的安全风险。此外,通过远程监控和故障预警系统,可以及时发现并处理潜在的安全隐患,进一步保障矿山生产安全。四是满足降低成本与提升经济效益的要求。无人驾驶矿用车可以减少人力成本、燃料成本和设备维护成本。同时,通过优化运行模式和降低能耗,进一步降低运营成本。”张磊总结道。‍

面向未来,展开长远布局

无人驾驶车队规模化运营

煤炭行业的发展指向本质安全,而无人驾驶技术正是实现运输本质安全的一种途径。易控智驾一方面致力于为矿山企业创造价值,一方面致力于推动无人智能驾驶行业的技术进步。

2022年,易控智驾成立了产学研中心,推动创新研发,并联手企业、院校、机构建立重点实验室,为行业发展提供数据支持,助力法规完善。

“我们聚焦未来五年行业新变化,积极探索建立产业联盟的可行性。这种联盟不仅可以扩大规模、降低生产成本,还能整合各方力量,维持行业利润水平。随着产业各方相互支撑,通过对矿用车、挖机、辅助设备、现场管理等多方面工作的不断提效,也将助力行业政策和标准加速完善。”张磊说。

谈到近几年的发展规划,张磊表示:“从技术角度看,我们要实现矿山无人驾驶技术研究的新突破。今年,我们将追求更高的运输方量目标,不断提升产品升级方案的适应性,以适应更多类型的矿种以及更多样的环境和场景需求,充分发挥人工智能技术在矿山场景的价值。从发展角度看,我们要进一步推进矿山无人驾驶在国内的大规模复制,预计在今年底,易控智驾无人矿卡投入运营数量将在1000台左右。此外,我们还要加速‘出海’战略,开启第二增长曲线。利用好无人驾驶与清洁能源技术,尤其是以纯电和氢能源矿车为载体,助力‘零碳方案’在海外实现快速落地。未来,易控智驾将与矿业企业携手,共同推动露天矿无人驾驶技术的商业化落地进程,助力我国矿山无人驾驶技术实现跨越式发展。”‍



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